Brug voetgangersleuning
Brugleuning is een structurele veiligheidsbarrière die aan de zijkanten van bruggen wordt geïnstalleerd om te voorkomen dat -on- voertuigen het dek verlaten. Het functioneert door het absorberen van kinetische energie door middel van gecontroleerde vervorming of stijve weerstand, waardoor voertuigen terug naar de rijbaan worden geleid. Dit systeem voorkomt vallen, beschermt voetgangers en biedt visuele begeleiding voor bestuurders. In tegenstelling tot standaard hekwerken is het ontworpen om hoge-impactkrachten te weerstaan en tegelijkertijd de structurele integriteit in diverse klimaten te behouden.
- product Introductie
Wij vervaardigen brugleuningen met behulp van Q235-staal met een vloeigrens van 235 MPa om een hoog draagvermogen- te garanderen. De standaardhoogte varieert van 1,1 meter tot 1,4 meter, met een paalafstand tussen 1,5 meter en 2,5 meter voor structurele stabiliteit. Oppervlaktebehandelingen omvatten thermisch-ondergedompelde galvanisatie en UV--bestendig spuiten, waardoor een levensduur van meer dan 10 jaar wordt gegarandeerd.
Productparameters
|
Hoogte van de leuning |
800 mm / 1000 mm / 1100 mm (veelgebruikt) |
|
Kolomafstand |
1000–2000 mm (gewoonlijk 1500 mm) |
|
Aantal balken |
1–3 lagen (ontworpen volgens het beschermingsniveau) |
|
Stalen materiaal |
Q235B / Q355B |
|
Specificaties stalen buizen |
Φ48×3,0 mm / Φ60×3,5 mm (aanpasbaar) |
|
Plaatdikte |
3,0–6,0 mm |
|
Slagvastheidsgraad |
SB / SBm / SA / SS (volgens ontwerpvereisten) |
|
Oppervlaktebehandeling |
Thermisch-verzinken / Thermisch-verzinken + poedercoaten |
|
Kleur |
Grijs / Wit / Aangepaste kleur |
|
Verbindingsmethode |
Ingebed type / flensboutverbinding |
Producttoepassingen
Snelwegviaducten:Voorkomen dat voetgangers vallen en voorkomen dat objecten de hoge- rijstroken betreden.
Voetgangersbruggen:Het bieden van veilige grenzen voor looppaden in stedelijke gebieden, parken en winkelgebieden.
Schilderachtige wandelpaden:Het plaatsen van duurzame omheiningen langs verhoogde toeristische paden die een hoge zichtbaarheid en veiligheid vereisen.
Industriële loopbruggen:Dient als beschermende barrières voor verhoogde werkplatforms en onderhoudsbruggen in fabrieken.
Aangepaste diensten
Vereisten die bij elkaar passen
U moet brugontwerptekeningen, vereisten voor het beschermingsniveau voor aanvaringen en technische projectspecificaties verstrekken.
Oplossingsontwerp
Wij voeren constructieberekeningen uit volgens normen (zoals JTG D81) en zorgen binnen 5 werkdagen voor een technische oplossing, tekeningen en offerte.
Productie en testen
Na ondertekening van het contract zullen we produceren volgens de tekeningen, volledige kwaliteitsinspecties uitvoeren (inclusief materiaal, galvanisatielaag en afmetingen) en ter bevestiging foto's van de belangrijkste processen ter beschikking stellen.
Verpakking en levering
We gebruiken professionele anti{0}}corrosieverpakkingen en regelen het logistieke transport volgens het projectschema, waarbij we een complete set fabrieksdocumenten leveren.
Kwesties waar u op moet letten tijdens de constructie van voetgangersleuningen op bruggen
Tijdens de bouw moet nauwkeurige informatie over alle voorzieningen worden verkregen, vooral de exacte locatie van verschillende pijpleidingen die in het wegdek zijn begraven. Tijdens de bouw is geen schade aan ondergrondse voorzieningen toegestaan. Als er ondergrondse communicatielijnen, drainagebuizen of onvoldoende vuldiepte boven duikers worden aangetroffen, moet de positie van de palen worden aangepast of moet de bevestigingsmethode van de palen worden gewijzigd.
Als een paal te diep wordt ingeslagen, mag deze niet worden uitgetrokken en gecorrigeerd. In plaats daarvan moeten alle resterende palen worden verwijderd, de fundering opnieuw-verdicht en vervolgens de palen weer worden ingeslagen, of de positie van de palen worden aangepast.
De voetgangersleuning van de brug moet worden geïnstalleerd met flensplaten. Er moet aandacht worden besteed aan de positionering van de flensplaten en de controle van de bovenvlakhoogte van de palen.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Wat is de verwachte levensduur in buitenomgevingen?
Wanneer de balustrade wordt behandeld met thermisch-ondergedompelde galvanisatie of hoogwaardige- poedercoating, gaat deze doorgaans 15 tot 20 jaar mee voordat er aanzienlijk onderhoud nodig is.
Kan de reling op maat gemaakt worden voor gebogen bruggen?
Ja. Ons engineeringteam kan gebogen panelen ontwerpen en vervaardigen op basis van de CAD-tekeningen van uw project om een nauwkeurige pasvorm te garanderen.
De productiemogelijkheden van het bedrijf
Grootschalige productie en productie op grote- schaal
Gesteund door onze eigen fabriek van 23.500- vierkante- meter en meer dan 200 professionele las- en verwerkingsapparatuur, beschikken we over grootschalige productiecapaciteiten, waardoor we op betrouwbare wijze grote hoeveelheden vangrailproducten voor grote binnenlandse en internationale technische projecten kunnen leveren en leveren.
Professioneel team en technische ondersteuning
We hebben een professioneel team bestaande uit 20 ingenieurs en 100 technici. Vanaf het begin van het project maakt het team gebruik van CAD-software voor gedetailleerd ontwerp en structurele berekeningen, zodat elke bestelling (inclusief op maat gemaakte panelen tot 3 meter hoog) volledig voldoet aan de projectbelastingsvereisten, bouwkundige tekeningen en veiligheidsnormen zoals JTG D81.
Uitgebreide aanpassingen en oplossingen-
We ondersteunen niet alleen maataanpassing, maar bieden ook verschillende ontwerpoplossingen voor installatiesystemen die aanpasbaar zijn aan betonnen of stalen brugdekken. Van technische contacten en productiekwaliteitscontrole tot installatiebegeleiding: wij bieden uitgebreide technische ondersteuning om een veilige en betrouwbare verbinding tussen het product en de brugconstructie te garanderen.
Populaire tags: brug voetgangersleuning, China brug voetgangersleuning fabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
